Pastāvīgā magnēta savienojums
Magnētiskā sakabe, sava veida sakabe piedāvā bezkontakta griezes momenta pārnešanu, kas savieno galveno dzinēju (motoru) un darba mašīnu ar magnētiskā spēka palīdzību.pastāvīgais magnēts.
Tam nav nepieciešams tiešs mehānisks savienojums, bet izmanto magnētisko polu pievilkšanu un atgrūšanu, lai pārraidītu rotācijas spēku. Vienkārši sakot, tas rada mehāniskās enerģijas bezkontakta pārraidi.
Tos parasti izmanto sūkņos, kas paredzēti lietošanai bez blīvējuma; novēršot kodīgu, toksisku vai viegli uzliesmojošu šķidrumu nokļūšanu atmosfērā. Un nerada troksni, vibrāciju vai siltuma vadītspēju.
Priekšrocība:
• Nodrošina augstu elastību
• Absorbē vibrācijas un triecienus
• Nav dilstošu detaļu
• Sinhrons dizains, neslīd jebkurā ātrumā
• Griezes moments no 0,1 Nm līdz 80 Nm)
• Vienkāršo ierobežošanas barjeru
• Pieejami pielāgoti modeļi
Garums | OF | Darba temp | Magnētiskais lauks (Gauss) | |
35,1 collas | 1,14" | 120℃ | 8200 | |
43,3" | 1..2” | 120℃ | 8500 | |
47,2 collas | 1,26" | 120℃ | 11 000 | |
53.56 | 1,35 collas | 150℃ | 12 000 | |
57,1 collas | 1,42" | 150℃ | 12600 |
apraksts2